För att öka livslängden på dieselgeneratoraggregatet måste setet regelbundet underhållas enligt standarden. När du använder det är det också nödvändigt att följa rätt startmetod. Låt oss sedan ta en titt på fel sätt att starta en dieselgenerator.
1: Börja med gasreglaget
Lägg inte till gas när du startar en dieselgenerator. I allmänhet ställer du bara gasreglaget i tomgångsläget. Men många smäller på gasen före eller under startprocessen för att snabbt kunna starta dieselaggregatet. Skadan av denna praxis är: slöseri med bränsle.
Överskott av diesel kommer att spola cylinderväggen, försämra smörjningen mellan kolven, kolvringen och cylinderfodret och öka slitaget; överskottsolja som rinner in i oljetråget späder ut motoroljan och minskar smörjeffekten; för mycket diesel i cylindern kommer inte att brännas helt och bilda kolavlagringar. Efter att dieselmotorn startat med stort gaspådrag kan varvtalet öka mycket snabbt, vilket kommer att orsaka större skador på de rörliga delarna.
2: Kraftig kall trailerstart
Dieselgeneratorer tvingas starta släp i kallt tillstånd och med hög oljeviskositet, vilket kommer att öka slitaget mellan dieselmotorns rörliga delar och därigenom minska dieselmotorns livslängd.
3. Att inte byta motorolja och bränsle beroende på säsong
I kallt väder, om den lågviskösa motoroljan och bränslet inte byts ut i tid, blir generatorn svår att starta eller kan inte starta alls. Även om tvångsstarten lyckas kan den orsaka omätbara skador på dieselgeneratorn.
4. Börja utan vatten eller plötsligt tillsätta kokande vatten
Om det inte finns något kylvatten efter att dieselgeneratorn har startat, kommer temperaturen på cylinderaggregatet, cylinderhuvudet och kroppen att stiga kraftigt. Vid denna tidpunkt kommer tillsats av kylvatten att göra att den varma cylinderfodret, cylinderhuvudet och andra viktiga delar brister eller deformeras på grund av plötslig kyla. Men om cirka 100 kokande vatten plötsligt tillsätts den kalla kroppen innan start, kommer det också att leda till att topplock, kropp och cylinderfoder och andra delar spricker. Vänta tills vattentemperaturen sjunker till 60-70 innan du lägger till.
5: Grädda oljepannan med öppen låga
Att bryta oljetråget med stark eld kan lätt orsaka partiell deformation av oljetråget eller försämring av motoroljan i oljetråget. Därför bör oljan i oljetråget värmas upp med en speciell värmare (eller ånga), och samtidigt bör oljeaxeln långsamt roteras för att oljan ska kunna värmas jämnt så att alla delar smörjs.
