Luftfiltret är en viktig del av dieselgeneratorns luftintag och avgassystem. Den kan filtrera bort damm och föroreningar i luften som kommer in i dieselgeneratorn, och därigenom säkerställa renheten av luften i cylindern och minska slitaget mellan cylindern och kolven, själva kolvgruppen och ventilgruppsdelarna. Luftfiltret är en mycket viktig komponent som lätt förbises av användarna. Många användare vet inte när de ska bytas ut. Ofta, efter att generatoraggregatet misslyckas, upptäcker de att det orsakas av att det åldrande luftfiltret inte har bytts ut i tid.
Efter en viss användningstid kommer luftfiltret på dieselgeneratorns luftfilter att bli smutsigt, och luftfiltrets luftintagsmotstånd kommer också att öka. När dieselmotorns effekt är reducerad eller svart rök, hög avgastemperatur och svårstartad bör luftfiltret kontrolleras. När luftfiltret används i 150~200 timmar bör det stängas av för regelbunden inspektion, underhåll eller byte.
Underhållsmetoden för dieselgeneratorns luftfilter är som följer:
Lossa ändlocksmuttern, ta bort ändlocket, ta ut filterelementet och placera det på ett rent underlag och knacka lätt på det eller använd en borste för att ta bort damm, använd sedan tryckluft (tryck högst 588kPa) för att blåsa tillbaka från insidan till utsidan för underhåll. Det är strängt förbjudet att använda olja eller vatten för att rengöra filterelementet.
Luftfilterelementet bör kontrolleras noggrant efter underhåll. Metod: Sätt en lampa på insidan av filterelementet för inspektion. Om defekter som skador på filterpapper, nedsmutsning av ändlocket eller efter 5 till 6 gångers normal användning och underhåll upptäcks, vänligen byt ut filterelementet.
Obs: Efter att luftfilterelementet har underhållits, var uppmärksam på korrekt installation och missa inga delar.
Det är också värt att notera att om dieselgeneratorn ofta fungerar i tuffa miljöer som öknar och byggarbetsplatser, bör användaren på lämpligt sätt förkorta underhålls- och bytescykeln. I en torr och sandig miljö är det lätt att större partiklar kommer in mellan kolven och cylindern, vilket gör att dieselgeneratoraggregatet orsakar allvarliga "cylinderdragnings"-fenomen, vilket påverkar livslängden för dieselgeneratoraggregatet.
