Försiktighetsåtgärder vid användning av dieselmotor

Först och främst har olika dynamik sin rätta position och tidpunkt för utveckling. Att inte börja forska och utveckla ny teknik som gasbränslefordon, hybridfordon, elfordon och bränslecellsfordon skulle hamna på efterkälken. Det är dock fel att ensidigt betona möjligheten till storskalig marknadsföring på kort sikt, eller till och med motsätta sig den normala utvecklingen av konventionell makt. För det andra bör gasbränslemotorer utvärderas i två delar. Även om gasbränslemotorer bättre kan uppfylla nuvarande utsläppskrav och är av stor betydelse för anpassningen av energianvändningsstrukturen, är den totala mängden kolväten (främst metan) som släpps ut från naturgasmotorer högre än för diesel. För att uppfylla Euro IV-emissionsnormerna kommer det också att finnas många svårigheter. För det tredje är utsläpp och energibesparing lika viktiga, och båda bör övervägas heltäckande. Energibesparing handlar inte bara om att spara oljeresurser, utan också en viktig miljöfråga. Om man tar den nuvarande internationella oron för den globala växthuseffekten som exempel, har dieselmotorer låg bränsleförbrukning och mycket lägre koldioxidutsläpp än bensinmotorer, och kan minska utsläppen av växthusgaser med mer än 45 %.
1. Nyckelkomponentteknologier: som oljepumpmunstycke och överladdad mellankylningsteknik.
2. Bränslekvalitet: Högkvalitativ diesel med låg svavelhalt är en förutsättning för att dieselmotorer ska klara allt strängare utsläppskrav.
3. Elektronisk styrteknik: Elektronisk styrteknik för dieselmotorer är avgörande för optimering och förbättring av motorns totala prestanda.
4. Nyckeltekniker för efterbehandling av utsläpp: såsom teknik för avgasåterföring (EGR), teknik för partikelavskiljning och teknik för katalytisk omvandling av NOx.
5. Helmaskinsutveckling och matchningsteknik: såsom matchnings- och optimeringsteknik för dieselmotorbränsle, luftintag och förbränningssystem och dieselmotorteknik för tunga fordon och personbilar.
6. Dieselmotortillverkning, teknik och materialteknik.