1. Starta dieselgeneratorsatsen genom att öka gasen
När du startar, sätt vanligtvis gasreglaget i tomgångsläge. Om du slår på gasen innan eller under starten av dieselgeneratorn kommer det att orsaka slöseri med bränsle. Dessutom kommer överskottsdiesel att tvätta cylinderväggen, vilket gör att smörjningen mellan kolven, kolvringen och cylinderfodret försämras och förvärrar slitaget; överskottsolja som rinner in i oljetråget späder ut motoroljan och minskar smörjeffekten; för mycket diesel i cylindern kommer inte att förbrännas helt och kommer att bilda kolavlagringar.
2. Starta dieselgeneratorn med kraft med en kall släpvagn
I kallt tillstånd är motoroljans viskositet hög. Forcerad släpstart kommer att förvärra slitaget mellan dieselmotorns rörliga delar, vilket minskar livslängden på dieselmotorn.
3. Underlåtenhet att byta motorolja och bränsle efter säsong
I kallt väder, om den lågviskösa motoroljan och bränslet inte byts ut i tid, blir generatorn svår att starta eller kan inte starta alls. Även om tvångsstarten lyckas kan den orsaka omätbara skador på dieselgeneratorn.
4. Börja utan vatten eller börja med kokande vatten
Om det inte finns något kylvatten efter att dieselgeneratorn har startat kommer temperaturen på cylinderaggregatet, cylinderhuvudet och motorkroppen att stiga kraftigt. Vid denna tidpunkt kommer tillsats av kylvatten att göra att den varma cylinderfodret, cylinderhuvudet och andra viktiga delar brister eller deformeras på grund av plötslig kyla. Men om kokande vatten på cirka 100 grader plötsligt tillsätts den kalla motorkroppen innan start, kommer det också att leda till att topplocket, motorhuset och cylinderfodret och andra delar spricker. Vattentemperaturen bör läggas till när den sjunker till 60-70 grad.
5. Grädda oljepannan med öppen låga
Att bryta oljetråget med stark eld kan lätt orsaka partiell deformation av oljetråget eller försämring av oljan i oljetråget. Därför bör oljan i oljetråget värmas upp med en speciell värmare (eller ånga). Samtidigt ska oljeaxeln roteras långsamt för att oljan ska kunna värmas jämnt så att alla delar smörjs.
