1. Dieselgenerator
Dieselmotorn driver generatorn att fungera och omvandlar dieselns energi till elektrisk energi. I dieselmotorns cylinder är den rena luften som filtreras av luftfiltret helt blandad med den högtrycksförstoftade dieseln som insprutas från injektorn. Under trycket från kolven som rör sig uppåt, krymper volymen och temperaturen stiger snabbt och når dieselns antändningspunkt. Dieseln antänds, den blandade gasen brinner våldsamt, volymen expanderar snabbt och kolven trycks nedåt, vilket kallas "arbete".
2. Bensingenerator
Bensinmotorn driver generatorn att fungera och omvandlar bensinens energi till elektrisk energi. I bensinmotorns cylinder brinner den blandade gasen våldsamt, volymen expanderar snabbt och kolven trycks nedåt för att fungera.
Oavsett om det är en dieselgenerator eller en bensingenerator, fungerar varje cylinder i en viss ordning, och dragkraften som verkar på kolven omvandlas till en kraft för att driva vevaxeln att rotera genom vevstaken, och sedan driver vevaxeln att rotera. Genom att installera den borstlösa synkrona AC-generatorn koaxiellt med kraftmaskinens vevaxel kan kraftmaskinens rotation användas för att driva generatorns rotor. Genom att använda principen om "elektromagnetisk induktion" kommer generatorn att mata ut inducerad elektromotorisk kraft, som kan generera ström genom en sluten belastningskrets.
